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江苏大学堵疏建结合打造校园绿色交通体系梅

2019-01-31 20:00:29

  江苏大学:"堵疏建"结合打造校园绿色交通体系

  江苏大学联合镇江市开展收缴行动,先后收缴了215辆三无摩托车;同时,出台校内交通管理条例,对证照齐十字绣万能打印机备摩托车实行登记,并发放校内通行证。目前校园三无摩托车已绝迹。

  本报讯王雪菲是江苏大学2014级新生,入学没几天就来到学校大门口值班室,在缴纳50元押金、20元充值费之后,领到了镇江市公共自行车卡。不用自己再买车了!

  公共自行车服务系统是江苏大学与所在的镇江市携手,在今年暑假刚刚实施的针对江大师生的惠民工程,也是该校优化校园安全管理推出的又一举措。目前,在江大校园内建设了11个公共自行车站点,投放自行车350余辆。

  高校校园道路交通管理历来是一个令人尴尬和头疼的盲区:公安交管部门管不着,运输管理茫茫人海部门管不上,而学校自身管理又没有执法权。作为分管后勤保卫工作的校领导,江苏大学副校长张济许多慰安妇自杀建教授深有感触

江苏大学堵疏建结合打造校园绿色交通体系梅

。近年来,江大采取堵、疏、建相结合的措施,初步建成了校园绿色交通体系。

  曾几何时,行走在校园里,不时有无牌无证无照的摩托车从身边呼啸而过。这些三无摩托车一方面制造噪音、污染,另一方面给校园交通安全带来了极大的隐患。江大保卫处处长曹广龙说。2011年8月,学校联合镇江市相关机构,一方面开展收缴行动,近3年先后收缴了215辆;另一方面,出台校内交通管理条例,对证照齐备的摩托车实行登记制度,发放校内通行证。现在校园三无摩托车已经绝迹。曹广龙说。

  黑车是影响校园交通安全的另一个顽疾。学校通过门禁系统限制黑车进入校园,对于进入校园的则要求其按指定地点停放,同时还把一些疑似黑车的信息提供给运管部门。曹广龙说,目前校门内外非法营运的车辆已大为减少。

  去年3月,江大开通校园交通门禁系统,外来车辆从来宾通道进入学校,装有ETC智能卡橱柜门覆膜机的校内车辆则从专门的通道自动进出。张济建告诉:开通后,外来社会机动车辆进入和停留在学校的时间得到了控制,一定程度上缓解了校园道路的交通压力。

  门禁系统限制了外来车辆的进入,但学校大门口的乱停乱放问题让人伤透脑筋。为此,学校与镇江市公安局交巡警机构合作,建设了校门前广场道路监控摄像系统,并与交警监控平台联,警方增画了广场进出口道路交通标线、出租车专用停靠线、机动车临时停放位、禁停标识等,经公告后,辅以警方违停贴单、现场交通管理与机动车违停抓拍等措施,门前广场交通秩序大有改观。

  与此同时,学校还投入人力和物力,优化校内交通设施和秩序。近年来,增建校园机动车泊位503个,增画非机动车停车线3400多米、道路标线15000多米、导并消化吸收向箭头24个,增设道路标志牌等73块、减速坎100多块、限位坎60组。

  除了提供公共自行车外,学校还增加供给校内交通车,为师生提供防爆蓄电池便利。

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